もう一本新しいロングボードのストックボードを紹介します。
LONG ALLROUND MODEL (スモール・チューン)ノーマルのオールラウンドモデルよりもノーズ巾、テール巾とも若干広くして、スモールウェーブでも早いテイクオフと安定したライディングが出来るようにチューニングをしたボードです。
ボトムデザインは安定したノーズライディングを可能にしたノーズコンケーブ〜取り廻しのし易いゆるやかなＶボトムとなっています。
ボードサイズ・・・
9'2" x 22 5/8"(57.47) x 2 7/8"(7.3)テール・・・
ダイヤモンドテール
デッキ・・・テイントの薄いミントブルー、ボトム・・・ピグメントのティールグリーン（青味がかったグリーン）、
ホワイトのシングルピンラインの色巻です。
ノーマルよりも若干広めのダイヤモンドテールがスモールウェーブのコンディションでも早いテイクオフを可能にしてくれます。
経験豊富なクラフトマンたちにより、一本一本丁寧に作られた高級感のある一本です。
９月１３日(土）
新しいロングボードのストックボードが上がってきました。
LONGBOARD ALLROUND MODELあらゆるコンディションにおいても安定したライディングを約束してくれるモデルです。
シェイパー字原三喜男のハンドシェイプによるナチュラルなアウトラインとスムースなボトムロッカーは初心者から上級者まで全てのレベルのサーファーに満足して頂けるボードです。
ボトムデザインは安定したノーズライディングを可能にしたノーズコンケーブ〜取り廻しのし易いゆるやかなＶボトムとなっています。
ボードサイズ・・・
9'1"x 22 1/2"(57.15) x 2 13/16"(7.14)テール・・・
ラウンドスカッシュ
ボトムフィン部分には補強の
クロスパッチが入っています。
ティントのスカイブルーでデッキ&ボトムを色巻してデッキには濃いめのブルーとホワイトでマーブルにしました。ピンラインはホワイトのシングルピンライン。
経験豊富なクラフトマンたちにより、一本一本丁寧に作られた高級感のある一本です。
７月２４日（木）
今日の本日の１本は最近納品させていただいたロングボードをご紹介させていただきます。
あらゆるコンディションにおいても安定したライディングを約束してくれる
オールラウンド・モデル。
スムースなアウトラインとボトム・シェイプはクラッシク＆モダン・ムーブに最適で、初心者から上級者まで全てのサーファーに満足して頂けるボードです。
やや細めのノーズとボトムに施したVがバーティカルなリッピングを可能にした操作性抜群の
ハイ・パフォーマンス・モデル。
サンディング仕上げで軽量化されています。
やや広めのノーズを持つアウトラインに最新式のショートボードのテイストをミックスさせた
フルコンケーブ・モデル。
ボトムにはフルコンケーブを採用し、レールにも字原独自のチューニングが施されスピードとマニューバーを兼ね備えたボード。
ビーチブレイクのヒザ〜アタマ位のコンディションの時にノーズ・ライディングからリップ・アクションまでオールラウンドに対応出来るようプロ・ロングボーダー榎本信介とともに開発した
ENO-1モデル。
やや広めのアウトライン、コンケーブが入ったノーズ、抑え気味のロッカーとのコンビネーションが安定したノーズ・ライディングを可能にし、テール・エンドにかけて入っている少し強めのVがマニューバー性とコントロール性をも兼ね備えた完成度の高いオールラウンド・ボードです。
キレのあるファースト・ターンから安定したノーズ・ライディングを約束する
クラッシク・モデル。
滑り出しの早さとレールの切り返しがとてもスムースでリラックスした乗り味のボードです。
ロングボードも使用するコンディションや、求めるサーフスタイルに合わせ様々なタイプをご用意しております。自分に合った１本を探してみてはいかがでしょうか？
９月８日(土）
本日、千葉県太東海岸にて JPSA ロングボード 第５戦
RealBvoice ALL JAPAN PRO が行われます。
PSC TEAM PILOTの川島慎治がエントリーしています。
今年の最後の試合です。皆さん応援よろしくお願いします。
明日 ７月７日、８日
JPSA ロングボードサーキット 第３戦
マーボロイヤル・プロ が湘南辻堂海岸にて行われます。
TEAM PILOT の加古選手もすでに湘南入りして、明日に備えてリラックスしております。R1-H1に出場します。
川島選手はR2-H10に出場します。
皆さん応援よろしくお願いします。
６月３０日（土）７月１日（日）静岡県牧之原市静波ビーチにて
JPSA ロングボードサーキット 第２戦
SHIZUNAMI LONGBOARDS PRO が行われています。
PSC TEAM PILOT の
川島慎治、加古幹元の両選手も出場いたします。
皆さん応援よろしくお願いいたします。
JPSAのホームページ
『ＥＮＯ−２』
波のサイズがムネ以上になった時に威力を発揮するパフォーマンス・ボード。
ＥＮＯ−１をベースにして、よりアグレッシブかつバーティカルに波を攻められるようチューニング。
ＥＮＯ−１と比べ、ノーズエリアは細めのアウトラインとやや強めのロッカー、そして無駄のない厚みで、ボトムシェイプはノーズコンケーブは施さずに緩やかなＶから始まりテールにかけて少し強めのＶとなっている。波のサイズが上がった時でも波のパワーに負けることなくキレのあるターンをしてボトムからバーティカルに攻めることの出来るモデル。
アウトラインの特徴／ノーズ細め、センター細め、テール標準
ロッカーの特徴／ノーズ強め、テール抑え気味
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
『ＥＮＯ−１』
ビーチブレイクのヒザ〜アタマ位のコンディションの時にノーズ・ライディングからリップ・アクションまでオールラウンドに対応出来るようプロ・ロングボーダー榎本信介とともに開発したモデル。
やや広めのアウトライン、コンケーブが入ったノーズ、抑え気味のロッカーとのコンビネーションが安定したノーズ・ライディングを可能にし、テール・エンドにかけて入っている少し強めのVがマニューバー性とコントロール性をも兼ね備えた完成度の高いオールラウンド・ボードです。
アウトラインの特徴／ノーズ広め、センター標準、テール標準
ロッカーの特徴／ノーズやや抑え気味、テール抑え気味
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
『ロング･ノーズライダー･タイプ−２･モデル』
幅広の安定感のあるノーズ、フラットなロッカー、そして何と言っても大きな特徴はデッキのテール部分に入ったコンケーブです。このコンケーブを入れることにより完全にテールをロックし、驚くほど安定したノーズライディングを約束してくれるモデル。
【特徴】
LONG CLASSIC MODEL TYPE-1と比べると、テール幅が若干広く、ノーズコンケーブが少しだけ深く、長細くなりました。レールはフィンの上１０ｃｍまで５０／５０となっております。
アウトラインの特徴／ノーズ広め、センター広め、テール広め
ロッカーの特徴／ノーズ抑え気味、テール抑え気味
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
『ロング･クラッシク･タイプ−１･モデル』
キレのあるファースト・ターンから安定したノーズ・ライディングを約束するクラッシク・モデル。
滑り出しの早さとレールの切り返しがとてもスムースでリラックスした乗り味のボードです。
アウトラインの特徴／ノーズ広め、センター広め、テール広め
ロッカーの特徴／ノーズ抑え気味、テール抑え気味
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
『ロング･ハイパフォーマンス･モデル』
やや細めのノーズとボトムに施したV＆ダブル・コンケーブがバーティカルなリッピングを可能にした操作性抜群のハイ・パフォーマンス・モデル。
アウトラインの特徴／ノーズ細め、テール標準
ロッカーの特徴／ノーズ強め、テールやや強め
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
『ロング･オールラウンド･モデル』
あらゆるコンディションにおいても安定したライディングを約束してくれるオールラウンド・モデル。
スムースなアウトラインとボトム・シェイプはクラッシク＆モダン・ムーブに最適で、初心者から上級者まで全てのサーファーに満足して頂けるボードです。
＊フィンシステム･･･シングルorシングル･スタビ
＊エアブラシ（別料金）
＊色巻（別料金）
＊ポリッシュ･フィニッシュ（別料金）
＊ボランクロス（別料金）
